Chi tiết tin - Quảng Trị

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 11 dự án thành phần. Trong đó, có 8 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (phương thức PPP). 11 dự án gồm: Cao Bồ - Mai Sơn; Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 4 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Diễn Châu - Bãi Vọt; Cam Lộ - La Sơn; Nha Trang - Cam Lâm; Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây; cầu Mỹ Thuận 2.

Đây là dự án quan trọng quốc gia được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Việc hoàn thành dự án đúng tiến độ sẽ phát huy hiệu quả đầu tư và có ý nghĩa to lớn về chính trị, kinh tế, xã hội của đất nước.

Về tình hình triển khai thi công, hiện 7 dự án thành phần đã khởi công xây dựng gồm: 3 dự án (Cao Bồ - Mai Sơn; Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2) đầu tư công thực hiện theo Nghị quyết 52/2017/QH14 của Quốc hội; 3 dự án (Mai Sơn - Quốc lộ 45; Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây) chuyển hình thức đầu tư công theo Nghị quyết 117/2020/QH14 của Quốc hội; 1 dự án (Diễn Châu - Bãi Vọt) thành phần đầu tư theo phương thức PPP.

Tại hội nghị, nhiều ý kiến phản ánh cho thấy, một trong những khó khăn, vướng mắc hiện nay là công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng khan hiếm đang gây nhiều khó khăn cho các nhà thầu thi công xây dựng. Về vấn đề mặt bằng, các tồn tại, vướng mắc hiện nay chủ yếu là do chậm trễ trong công tác di dời hạ tầng kỹ thuật (đường điện, đường ống nước, cáp viễn thông), xây dựng các khu tái định cư, một số ít vị trí người dân chưa đồng thuận về đơn giá đền bù.

Theo đại diện Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ đã gửi công văn tới 7 bộ để cử cán bộ tham gia đoàn kiểm tra liên ngành về quản lý, cấp phép mỏ để giải quyết tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng hiện nay.

Tại Quảng Trị, dự án thành phần đường bộ cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa phận tỉnh Quảng Trị có chiều dài 37,3km. Công tác giải phóng mặt bằng của Dự án do tỉnh Quảng Trị tổ chức thực hiện từ cuối năm 2018 và đến tháng 5/2020 đã hoàn thành, bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư, nhà thầu thi công để triển khai thi công (là địa phương đầu tiên trên cả nước hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng của Dự án cao tốc giai đoạn 2017-2020). Hiện nay, còn tồn tại đoạn qua huyện Cam Lộ: Đường gom bổ sung dài 100m, dự kiến bàn giao trong tháng 7/2021; Đoạn qua thành phố Đông Hà: Đường gom bổ sung dài 400m, dự kiến bàn giao trong tháng 7/2021…

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã biểu dương nỗ lực của các bộ, ngành, địa phương, các nhà thầu, đơn vị thi công với khối lượng giải phóng mặt bằng hơn 10.000 ha, gần 30.000 hộ dân đã di dời.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho biết, hiện nay cả nước đang triển khai 17 đoạn tuyến cao tốc với tổng chiều dài 916 km, trong đó 11 đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam có chiều dài 654 km. Khi hoàn thành, hệ thống đường cao tốc của đất nước sẽ có chiều dài trên 2.000 km, góp phần kết nối đồng bộ các vùng miền, các trung tâm kinh tế lớn, tạo động lực quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội từng địa phương, mỗi vùng và cả nước.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho rằng, việc triển khai dự án tuyến cao tốc Bắc-Nam đang rất thuận lợi vì kinh phí ngân sách đã bố trí đủ, cân đối đủ cho 654 km đường cao tốc. Hồ sơ thiết kế xây dựng, triển khai các thủ tục đầu tư đã cơ bản hoàn thiện, công tác giải phóng mặt cơ bản xong.

Khó khăn hiện nay chủ yếu từ tình hình thực tiễn, ảnh hưởng của dịch COVID-19, giá cả vật liệu xây dựng tăng; việc cấp phép, khai thác các mỏ cung cấp vật liệu xây dựng còn bất cập chưa đáp ứng nhu cầu nhưng những khó khăn đó là trong tầm tay các bộ, ngành, địa phương có thể giải quyết được.

Để thường xuyên rà soát, cập nhật tình hình triển khai các đoạn cao tốc; có giải pháp cụ thể trong phối hợp, giải quyết vướng mắc, Phó Thủ tướng thống nhất sẽ chủ trì giao ban 1 lần/1 tháng; Bộ Giao thông vận tải giao ban 1 lần/1 tuần để báo cáo với Chính phủ.

Phó Thủ tướng yêu cầu thực hiện nghiêm Nghị quyết số 60/NQ-CP của Chính phủ “về việc áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020” và thanh, kiểm tra việc thực hiện. Các địa phương rà soát việc cấp phép và khai thác mỏ vật liệu trên địa bàn, yêu cầu xử lý thật nghiêm minh nếu phát hiện sai phạm, trục lợi, găm hàng, ép giá…

Phạm Mỹ Hạnh