Trên địa bàn tỉnh Quảng Trị hiện có 05 dự án BOT giao thông, trong đó Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh là nhà đầu tư 04 dự án. Trong quá trình khai thác, một số tuyến đường, dự án theo quy hoạch của địa phương chưa thể đấu nối vào các tuyến BOT, ảnh hưởng đến tiến độ đưa công trình vào khai thác và hiệu quả đầu tư.

Đại diện các đơn vị tham gia phát biểu ý kiến tại buổi làm việc

Từ năm 2017 đến nay, Sở Xây dựng đã phối hợp với nhà đầu tư và các cơ quan liên quan tổ chức nhiều cuộc họp, từng bước giải quyết một số điểm đấu nối phục vụ các dự án, khu công nghiệp, nhà máy và công trình trên địa bàn. Tuy nhiên, đối với các tuyến đường có khả năng kết nối liên vùng, nhà đầu tư cho rằng việc đấu nối có thể làm phân chia lưu lượng, ảnh hưởng đến doanh thu và phương án tài chính của các dự án BOT nên chưa thống nhất thực hiện.

Các đại biểu tham dự buổi làm việc

Theo quy định của Luật Đường bộ năm 2024 và các văn bản hướng dẫn, việc đấu nối các tuyến đường, dự án theo quy hoạch vào đường BOT được thực hiện theo quy định và không phải lấy ý kiến nhà đầu tư. Một số vị trí đã được cấp có thẩm quyền cấp phép thi công, nhưng việc triển khai còn gặp khó khăn do chưa bàn giao mặt bằng, tài sản của dự án BOT.

Đại diện các đơn vị tham gia phát biểu ý kiến tại buổi làm việc

Ngày 30/7/2026, Bộ Xây dựng đã có Công văn số 11908/BXD-CĐBVN yêu cầu nhà đầu tư phối hợp bàn giao mặt bằng, đồng thời đề nghị tỉnh thực hiện thủ tục đấu nối theo quy định. Trước tình hình này, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh tiếp tục làm việc với nhà đầu tư để sớm bàn giao mặt bằng; đồng thời đề nghị Bộ Xây dựng bố trí lịch làm việc với tỉnh và nhà đầu tư nhằm thống nhất phương án, giải quyết dứt điểm các vướng mắc.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Phong Phú phát biểu tại buổi làm việc

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Phong Phú yêu cầu việc giải quyết các vướng mắc đấu nối phải thực hiện đúng quy định pháp luật, đồng thời bảo đảm hài hòa quyền lợi của Nhà nước, địa phương, người dân và nhà đầu tư. Tỉnh xác định việc đấu nối các dự án đã có quy hoạch, đủ điều kiện theo quy định là cần thiết để phát huy hiệu quả đầu tư, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị nhà đầu tư chủ động nghiên cứu, xây dựng phương án, đề án cụ thể đối với từng dự án BOT, trong đó đánh giá tác động của việc đấu nối đến lưu lượng phương tiện, doanh thu và phương án tài chính; trên cơ sở đó đề xuất giải pháp xử lý phù hợp, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của nhà đầu tư.

Tỉnh sẽ đồng hành, phối hợp cùng nhà đầu tư để tìm phương án tháo gỡ các vướng mắc, kể cả nghiên cứu các giải pháp liên quan đến hợp đồng và cơ sở pháp lý. Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan tham mưu phương án xử lý; đồng thời nghiên cứu các giải pháp phù hợp để bảo đảm tiến độ đấu nối, giải ngân và đưa các dự án vào khai thác. Văn phòng UBND tỉnh có trách nhiệm tổng hợp, ban hành thông báo kết luận đầy đủ để các cơ quan, đơn vị và nhà đầu tư triển khai thực hiện.

Đặng Hà